El neurólogo Conrado Estol alertó que quienes conducen una moto, pueden tener hasta 30 veces más probabilidades de morir en un accidente en comparación con otros conductores. A su juicio, los accidentes de moto son la primera causa de discapacidad y, después de los 40 años, el 54 % de las muertes.

Así lo suscribe un reporte especial de Versión Final, para el que el neurólogo indicó que un 80 % de los accidentes de moto se asocian con muerte o discapacidad permanente. Y a pesar de representar el 3 % de todos los vehículos, causan el 17 % de todas las muertes en accidentes viales. Además, detalló que más del 90 % de estos eventos ocurren con buen clima.

«Yo tengo muchos amigos con moto de mi edad, más grandes y más jóvenes. Lo mejor es quizás ponerla en el garage. Y las motos en general: el que no puede comprar un auto, que tenga una moto; el que tiene que usarla para trabajar, que la tenga… pero quizás solo para eso. Y cuidar la cabeza, explicarle a nuestros chicos y cuidarlos en la infancia”, comentó.

Estol destacó la importancia del casco: 70 % de los accidentes ocurren en personas que llevan uno puesto. «Y algunos tienen unas sustancias químicas que con el golpe producen frío. Se llaman autohipotérmicos. Producen una reacción endotérmica que saca calor del cerebro para mantener frías las neuronas hasta que la persona llega al hospital”, comenta.

Por su parte, el doctor Gohad Kotieche aseguró de manera contundente que el casco no es un accesorio, sino un equipo de supervivencia. “Su función es absorber el impacto y distribuir la fuerza para que el cerebro no choque contra las paredes internas del cráneo”.

El riesgo de muerte aumenta un 40 % y el de lesiones cerebrales permanentes 70 % cuando no se utiliza el casco. Sin embargo, el uso de equipos de baja resistencia sin el ajuste correcto es uno de los problemas más comunes que reducen casi por completo la capacidad de protección del motorizado. “El casco debe cubrir toda la cabeza, estar debidamente certificado y correctamente abrochado. Un casco suelto es, en la práctica, como no llevar nada», menciona.