Entre enero y octubre de 2025, la balanza de movimiento de carga pesada a través de la frontera entre el estado Táchira (Venezuela) y Norte de Santander (Colombia) se inclinó fuertemente en contra de Venezuela.
En un periodo de diez meses, circularon un total de 15.632 vehículos de carga por los pasos fronterizos. De esa cantidad, Venezuela movilizó hacia el vecino país un total de 2.231 vehículos con mercancías, lo que representa apenas el 14,37% del transporte pesado total.
Por otro lado, Colombia acaparó el flujo de carga al enviar 13.401 gandolas con productos hacia territorio venezolano, acumulando así el 87,73% del tránsito total de carga pesada en el eje fronterizo, según un reporte del Diario La Nación.
El desequilibrio también fue evidente en el balance mensual. En octubre, considerado el mes de mayor movimiento de 2025, transitaron un total de 1.918 gandolas a través de los puentes Atanasio Girardot, Simón Bolívar y Francisco de Paula Santander. De esta cifra, la balanza se inclinó a favor de Colombia con 1.678 vehículos pesados, frente a solo 240 que se movilizaron desde Venezuela.
