La conectividad aérea de Venezuela registró un nuevo retroceso en 2025, perdiendo los avances logrados en años anteriores. Entre enero y julio, el tráfico internacional del país cayó 9 % frente al mismo período de 2024, según datos de la Asociación Latinoamericana y del Caribe del Transporte Aéreo (ALTA). La suspensión de vuelos hacia mercados clave de la región impactó directamente el flujo de pasajeros y las opciones de conexión.
Dee acuerdo al reporte de Versión Final, en julio, el movimiento de viajeros desde y hacia Venezuela a destinos internacionales se redujo 4,8 % en comparación con el mismo mes del año pasado. “Las cifras de Venezuela están muy por debajo de lo que fue el año pasado”, señaló el gremio, al subrayar la gravedad de la situación frente al desempeño de 2024.
El contraste con el resto de América Latina es marcado. Mientras la región reportó un aumento interanual de 4,4 % en julio —equivalente a 1,8 millones de pasajeros adicionales—, las aerolíneas con base regional lideraron por segundo mes consecutivo la expansión mundial con un crecimiento de 7,2 %.
Entre las rutas más afectadas figura la conexión con Panamá, donde la oferta de asientos cayó 65 % y los vuelos se redujeron 64 % en julio, al pasar de 418 a 150 en un año. Aunque los vuelos comerciales se reanudaron en mayo, las relaciones diplomáticas suspendidas entre ambos países han frenado una recuperación plena.
La situación con Perú es aún más crítica: el número de vuelos se desplomó a cero en julio, frente a los 62 registrados en el mismo mes de 2024, tras la suspensión ordenada por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac) en agosto pasado. Algo similar ocurre con República Dominicana, donde pese a un anuncio de reanudación en junio, la Junta de Aviación Civil aún no autoriza las operaciones.
En medio de las restricciones, Colombia y México se mantienen como excepciones positivas. ALTA destacó que la conectividad con Colombia creció 14 % y con México 25 %, convirtiéndose en rutas clave para los pasajeros venezolanos y compensando parcialmente la pérdida de otros mercados.
