El presidente de la Asociación Nacional de Distribuidores de Cauchos (Asocauchos), Rafael Hernández, considera que en el país se registra un crecimiento de 30% en ventas de neumáticos, mientras en paralelo crece la inversión extranjera y se adecúa la industria nacional en ese rubro.El vocero dice que el sector neumático creció de forma global y no solo lo que respecta a automóviles, pues también se incrementó en los segmentos de transporte de pasajeros, carga pesada, motocicletas, sector industrial, agrícola y bicicletas.

“El crecimiento en la venta de neumáticos ocurre debido a varios aspectos: primero, el suministro regularizado de la gasolina, el cual incrementó la circulación nuevamente de vehículos, situación que había disminuido hace dos años, segundo, la apertura de nuevas metodologías de pago, con plataformas digitales de crédito inmediato, donde el consumidor final no tiene que esperar que su neumático esté en su último estado para realizar la reposición», explicó.

Además, como tercera causa menciona «la enorme cantidad de motocicletas que circulan hoy en día en el país, 2 millones solamente en Caracas, generando una importante oportunidad de negocio», refiere una nota de prensa.

En cuarto lugar está el sector industrial, debido a que empresas básicas del Estado, que requieren la movilidad de suministros para perforaciones petroleras y minería en general. Y quinto lugar, el segmento bicicletas, por cuanto muchas personas se han abocado a esta práctica deportiva.

El presidente de Asocauchos dijo que otro aspecto a considerar es la adquisición de 20 mil nuevos vehículos el año pasado, que se traduce en una reposición entre 80 a 90 mil neumáticos para este año, mientras que este año se estima la importación de 30 mil vehículos.

Inversión extranjera y adecuación del mercado

Hernández recordó que recientemente el gobierno nacional acaba de entregar en concesión la fábrica nacional Black Eagles a inversionistas extranjeros, lo cual apunta a que una vez adecuen sus equipos, disminuya la importación de cauchos.

“Tal como ocurrió con la fábrica de rines RIALCA, para la fabricación de rines en Venezuela, todo ello con miras a que los vehículos importados tengan componentes nacionales, como ocurre con las baterías y otros repuestos automotor, donde el mandato señala que el 40% sea de producción nacional”, indicó.

Según el gremio, los fabricantes locales deben adecuarse a las nuevas tecnologías, no solo a la medida del rin 13 y 14, sino también a medidas grandes, por cuanto Venezuela es uno de los países con amplio consumo para SUV (camionetas), de allí que deben transformar sus equipos para la fabricación de medidas de rines 17, 18 y 19.

Recordó que en el país nunca se han fabricado neumáticos para el segmento industrial, carga pesada y autobuses, éstos son 100% importados. “Pero no veo esto como una debilidad, sino una oportunidad para que los fabricantes nacionales sigan creciendo y en corto a largo plazo sustituir las importaciones, que es lo que realmente queremos como venezolanos”.