El Estímulo: Ford reduce al mínimo número de empleados en Valencia

[redaccion_jm]

Jhoan Meléndez / 30 may 2019.- Ford Motor, ubicada en Valencia, ha reducido su número de trabajadores al mínimo debido a que un indeterminado número de empleados se ha retirado de la empresa voluntariamente.

No obstante, esto no significa que la ensambladora esté evaluando su salida definitiva de Venezuela, al contrario, planifica quedarse y adaptarse al disminuido mercado de vehículos que queda ahora, aseguró la firma a El Estímulo, a través de un cuestionario por escrito.

“Nuestra planta en Valencia continúa operando, adaptando la oferta con la demanda, en línea con los pedidos de nuestros concesionarios. Ford lleva 56 años operando en Venezuela y no tiene planes de abandonar el país”, aseguró la automotriz al salir al paso a rumores en la zona de Carabobo.

Según extrabajadores, al menos 800 de ellos se acogieron al paquete de retiro desde diciembre de 2018 porque avizoraban un futuro nada prometedor en la planta que, aseguraron, ya ha sido parcialmente desmantelada.

De hecho este año no se ha ensamblado ni un solo carro, y no hay ni siquiera plan de producción, dijeron fuentes sindicales.

Pulse aquí para leer la información completa de El Estímulo

Lea más: ONTV: En dos años se dejaron de hacer 500 trasplantes en Venezuela

[Robespierre]

Los automoviles mas caros del mundo se vendian en Venezuela gracias
a los estafadores de las ensambladoras que obtenian dolares preferenciales y luego sobrefacturaban el CKD.

[cianurosex]

Los automoviles mas caros del mundo se vendian en Venezuela gracias
a los estafadores de las ensambladoras que obtenian dolares preferenciales y luego sobrefacturaban el CKD.

Y los socialistas usando los carros más caros y finos del mundo...

[Ojdeq]

tanto que denigraron al patrono gringo... y ahora, aferrados a los únicos empleos medio dignos antes que irse a trabajar con el patrono Estado... justicia divina, diría yo si no fuera tan trágico.

[Chucky]

Los automoviles mas caros del mundo se vendian en Venezuela gracias
a los estafadores de las ensambladoras que obtenian dolares preferenciales y luego sobrefacturaban el CKD.

Eso es falso y si fuera verdad se conseguían caros, pero se conseguían. Hoy, este régimen que los lleva embalados a la Edad Media obligará a moverse solo a pie, pues ni a caballo se puede por que la gente se comería a los equinos en plena calle.

[GUAROLO]

Leyendo la nota completa, me encontré con esto:

Elianne Alcalde, secretario de Organización del sindicato, narró con nostalgia que estuvo trabajando en la empresa por 20 años. Primero estuvo en el departamento de Manejo de Materiales, luego fue delegado de Prevención por ocho años y los últimos tres años estuvo en la directiva sindical.

Es decir, que en los últimos 11 años este malviviente no hizo absolutamente nada... bueno si hacía: negociar las trojas esas que ensamblaba Ford en benesuela!

Y supongo que de esa amplia experiencia viene la nostalgia.

Sería interesante leer el CV de ese carajo, sobre todo sus milestones como "delegado de prevención" o "directivo sindical".

Qué cagada!



.

[NEO]

Leyendo la nota completa, me encontré con esto:

Elianne Alcalde, secretario de Organización del sindicato, narró con nostalgia que estuvo trabajando en la empresa por 20 años. Primero estuvo en el departamento de Manejo de Materiales, luego fue delegado de Prevención por ocho años y los últimos tres años estuvo en la directiva sindical.

Es decir, que en los últimos 11 años este malviviente no hizo absolutamente nada... bueno si hacía: negociar las trojas esas que ensamblaba Ford en benesuela!

Y supongo que de esa amplia experiencia viene la nostalgia.

Sería interesante leer el CV de ese carajo, sobre todo sus milestones como "delegado de prevención" o "directivo sindical".

Qué cagada!



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y eso no es nada.
en algunos cntratos colectivos, se estipulaba que cada trabajador tuviera acceso a un carro nuevo por año, por ejemplo.

[GUAROLO]

y eso no es nada.
en algunos cntratos colectivos, se estipulaba que cada trabajador tuviera acceso a un carro nuevo por año, por ejemplo

Ese "beneficio" lo tenían todos los trabajadores de las ensambladoras del país (o al menos de las marcas que ensamblaban vehículos de pasajeros).

En Oriente se veían llegar a narcos, mafiosos, colombianos (y venezolanos), chaburros, no chaburros, etc. con grúas, a las puertas de las plantas de Mitsubishi y Toyota esperando que les entregaran los carros para llevárselos y venderlos como 0 km en los estados fronterizos o en Colombia.

Se de carajos que en su momento se hicieron "millonarios" con ese negocio. A otros los veías viviendo en un rancho con una 4runner o una Montero estacionada en la puerta.

Qué cagada!



.

[Robespierre]

Las Ensambladoras se fueron de Detroit,la cuna de su nascimiento en el Imperio pero
de Venezuela si no se van.

Que raro verdad?

Sinverguenzas y estafadores es lo que son.

[Chucky]

En la venezuela chavista la industria del automóvil no llegó a producir 100 vehículos durante 2018. En los últimos tiempos de la IV, esa época de la que reniegan y odian las larvas rojas se producían más de 150.000 al año, igual el petróleo, los alimentos, las medicinas,,la electricidad, el gas, el agua........ qué tal pelucas...???????? Estamos avanzando, verdad. Lo único que parece haber aumentado es la cantidad de niños inocentes asesinados por el régimen de hambre y abandono.

[Torontino]

Las Ensambladoras se fueron de Detroit,la cuna de su nascimiento en el Imperio pero
de Venezuela si no se van.

Que raro verdad?

Sinverguenzas y estafadores es lo que son.

Esa afirmacion es incorrecta, The Big Three siguen en Detroit, yo trabaje en Chrysler Canada y viajaba mensualmente a Auburn Hills donde esta el Headquarter de Chrysler y ninguna planta de Chrysler se ha ido o cerrado en Michigan. las unicas que cerraron y eso hace ya mucho tiempo fue en Flynn. Chrysler acaba de sustituir la Caravan por la Pacifica que se ensambla en Windsor Canada, y en Brampton (Donde yo trabaje )se ensambla el Chrysler 300, el Charger ( que lo usa la policia de Michigan ) y el Challenger.

[Armenon]

Las Ensambladoras se fueron de Detroit,la cuna de su nascimiento en el Imperio pero
de Venezuela si no se van.

Que raro verdad?

Sinverguenzas y estafadores es lo que son.

Esa afirmacion es incorrecta, The Big Three siguen en Detroit, yo trabaje en Chrysler Canada y viajaba mensualmente a Auburn Hills donde esta el Headquarter de Chrysler y ninguna planta de Chrysler se ha ido o cerrado en Michigan. las unicas que cerraron y eso hace ya mucho tiempo fue en Flynn. Chrysler acaba de sustituir la Caravan por la Pacifica que se ensambla en Windsor Canada, y en Brampton (Donde yo trabaje )se ensambla el Chrysler 300, el Charger ( que lo usa la policia de Michigan ) y el Challenger.

Le callaste la jeta al francesito mojonero.

[tatabro_pirobo]

Una planta sola y sin producción es buenísimo...

[tatabro_pirobo]

y eso no es nada.
en algunos cntratos colectivos, se estipulaba que cada trabajador tuviera acceso a un carro nuevo por año, por ejemplo

Ese "beneficio" lo tenían todos los trabajadores de las ensambladoras del país (o al menos de las marcas que ensamblaban vehículos de pasajeros).

En Oriente se veían llegar a narcos, mafiosos, colombianos (y venezolanos), chaburros, no chaburros, etc. con grúas, a las puertas de las plantas de Mitsubishi y Toyota esperando que les entregaran los carros para llevárselos y venderlos como 0 km en los estados fronterizos o en Colombia.

Se de carajos que en su momento se hicieron "millonarios" con ese negocio. A otros los veías viviendo en un rancho con una 4runner o una Montero estacionada en la puerta.

Qué cagada!



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Y las silverado o fx4 que vendían el cupo en dólares... Los propios parásitos.. Ahora muchos de ellos anda a pie, mamandini y sin esperanza..

Se merecen todo esto y más

[Anticomunista]

Cómo están haciendo cola para invertir